猛暑に少しでも対抗するために仕事に使っているプラッツに
フィルムを貼ってみました。以前は上手く貼れたのですが・・・。
内張りを外してフィルムを貼り易い様にします。
作業工程は省きますが、フィルムを透明のフィルムからはがす時が
上手くいかないんですよね。そこで失敗するとシワになったり空気が
入ったりするんです。
で、結果は下の写真です。
遠目には判りませんが、ところどころシワが寄ってしまいました。
Σ(´д｀;) ｱｰ
まぁ、一番の目的は紫外線対策なんで良しとしましょう。
それにしても国産車の内張りは外しやすいです。BMWとはえらい違いだ。
別にコツを必要としないし、楽でした。
しかし、フィルムの色が濃すぎたかなぁ。
ｳｯ...(((￣▽￣; )
先日ネットで手に入れたエアコンフィルターを交換しました。
交換作業は今回で確か４回目だったと思います。で、作業の手順は
慣れているはずだと思いますが・・・。
ダクトパーツを外して
グローブボックスを外し、足元ダクトを外すと
フィルターカバーが現れます。
フィルターカバーを外すとフィルターが現れます。
フィルターのつまみを引くと汚れたフィルターが・・・
フィルターを取ると内部はかなり汚れてました。
新品と比較するとかなり汚れているのがわかります。
１年でこのぐらい汚れてしまうなんて、外の空気はかなり
汚れているのですね。
表面を見ると綿帽子が、それに虫の死骸がありました。汚いですねぇ。
でもこれだけのホコリを取り除いてくれるのですから、フィルターは偉大です。
一応交換作業は無事終りました。めでたし、めでたし。
フィルターって目に見えないところなので、交換しても効果は気分的な
要素が強いとは思いますけど、エアコンの風量は以前より強くなった
ことは強調しておきましょう。
次回の交換時は２０万ｋｍ越えです。それまで元気でいてくれるかなぁ~私のE36。
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５年前に愛車のE36のATF交換を自分でやってみたことがあります。
あれから、約６万Kｍぐらい走っておりますが、今のところ際立った不具合は
ないです。ですが、なんとなく最近重たい走りというか出だしが鈍いと言うか
どうにかしたい。で、もう一度ATF交換やってみようという気になってしまいました。
作業工程かなり忘れてますけど・・・大丈夫かなぁ(^_^;A
土浦市の茨城BMWで部品発注してみたら５年前と代金が変わりませんでした。
これは喜んでいいのかどうなのか?円高ユーロ安じゃなかったの今は？
部品代はトータルで￥８，３５８－でした。
あとはフルード買わないといけませんね。前回はここだけの話ですが、トヨタの
キャッスルシリーズ使ってしまいました。金額に負けまして。
ですが特に異常はないです。ε-(´▽｀) ﾎｯ
近々交換作業してレポートしたいと思います。
ところで、ディーラーで部品を受け取ったついでに、ショールームにあった
新車の数々を見て回りました。
おニューのZ4です。先代のZ4より好きな形になりました。
１シリーズのカブリオレです。このぐらいの大きさが乗りやすそうですね。
運転しやすそうな感じです。
3シリーズのクーペもありました。個人的には黒が好きですけど。
どの車もピカピカしててかっこいいですね。見ていると欲しくなって
しまうので、これくらいにしておきましょう。
目の保養になりました。.: *:・(Pq＞▽＜〃).: ☆ｱﾘｶﾞﾄ〜☆:・
いつもはヤフーのオークションで注文していたのが、
いろいろ調べてみると楽天市場で買ったほうが安い
ものがありました。車のエアコンフィルターです。
送料含めても3000円以内で納まるので注文して
みました。ボッシュのBMW・E36用なんですが、注文してから
2日で届きました。Σ(・ω・ノ)ノ 本当？！
届いたのはいいんですが、それにしても大きいなぁ。
いやな予感。宅急便だったら60サイズぐらいの筈なのに。
今回佐川急便で100サイズと書いてある。(￣^￣；)ウーン
佐川急便もヤマトも変わらないよねぇ。(,, ﾟДﾟ)ﾅﾝﾃﾞ?
とにかく開けてみると、
これまた、箱が大きい。それに中がスカスカじゃん。
なんですが、どうしてなんだろう。間違えたかなぁ。
かなり大き目の箱に入っていたようです。
箱の中でゴロゴロ転がっていましたから。
(ノ゜０゜)ノ ｵｵｫｫｫｫｫｫｰ
発注間違いしたかとドキッとしましたが、注文どおりで
ほっとしております。箱の裏面にはE46の交換手順が
書いてあるし、かなり紛らわしい。
でもまぁいいか。安かったし。
あとはお盆休み中に交換作業をしたいと思います。
1年ぶりで、作業工程を忘れてしまっているので
過去の整備記録を自分のブログ見ながら振り返りたいと
思います。
アイドルバルブの清掃の続きです。
地道に夜間に綿棒を使って細かいところもきれいにしました。
かなりきれいになりました。きれいになったパーツを見ると
清々しい気持ちになります。あとは組み付けるだけです。
それからアイドルバルブに組み付けるホースが届きました。
写真で上のホースが古いものです。接続部分がちぎれて輪切りになってしまってます。
それから新しいものとは、だいぶ柔らかさが違います。
古いホースは亀裂が入っておりました。
ついでにヘッドカバーからのガスを逃がす穴に挿す接続ピースも
注文しておいたので交換します。
ガスが漏れてベタベッタになっております。
写真が汚くてスミマセン。
左側がもちろん新品です。あとから気づきましたが、Oリング（新品の白い部分）
だけでも注文できたらしいです。まぁ全部注文しても300円ぐらいしか差は
ありませんが。まぁいいでしょう。
これらを組み付けて清掃は完了の予定でしたが、
エアフィルターも清掃してみました。私の使っているフィルターは
純正ではなく特殊洗剤で洗えるフィルターで再利用が可能な
ものです。洗ったあとに専用のオイルを吹き付けて
組み込めばOKの手間は掛かるけどお財布にやさしい
フィルターです。
専用のオイルは赤い色で乾くのに30分ほど掛かります。
全部取り付けてエンジンをかけてみました。トラブルもなく無事エンジンは
回っております。自宅近くを少し走りましたが、以前よりアクセルが軽くなった
ような感じです。体感できるメンテなので、やってみる価値はあったなぁと
満足であります。
いつかはやらないと思いながら先延ばしにしてきた
我がBMW・E36のアイドルバルブの清掃。
先人達のメンテ記録をﾈｯﾄでみるとかなり作業しづらい
位置にあるので、腰が引けていましたけど
最近やる気が出てきたので今日の作業と相成りました。
補機類を外すのがうまくいけば、あとはわりと作業はらくです。
お気づきの通り取り外しの際に、ホースが根本から折れました。
経年劣化によるもので仕方ないようで。
これは早急にディーラーに注文しておきました。
で、中は想像していた通り、黒く汚れておりました。
この中をキャブクリーナーできれいに清掃していきます。
本当はここできれいになったアイドルバルブの写真があるはずですが、
今日はここまで。
ただいま部品（ホース）待ちと清掃は暑くない屋内で深夜やろうと
思っているので後日UPいたします。その２につづく。
このところの暑さと湿気には、ほとほとまいってしまう今日この頃ですが、
我がE36はエアコンのガスが漏れているので、エアコンをオンに
しても生暖かい風が吹いてくる始末です。
ガス漏れを完全に修理すると諭吉さんが10人以上必要みたいなので
とりあえずこの夏だけを乗り切るべくエアコンのガスを
補充してもらいました。
作業していただいたのは土浦市小松1丁目に
ありますSKガレージさんにお願いしました。
SKガレージさんは今回初めてお願いする次第で
そのきっかけはブログ村のランキングで見つけまして
親切丁寧な感じが気に入りましてお邪魔した次第です。
作業自体は１０分ほどで終わりまして、それから車に関して
いろいろとお話させていただきました。私のE36に関しての整備履歴を
お話したところプロの立場でも感心されていたようで少し恥ずかしかった
です。まぁ素人でBMWのATFの交換をしている人を見たことないですからね。
そういう意味では希少人物かもしれません。
ところで、おかげさまでエアコンから冷風が出るように
なりまして、この夏はなんとか乗り切れそうな感じです。
SKガレージさんお世話になりました。
また、E36が調子悪くなったらお邪魔します。
やっとと言いますか、ついにと言いますか私の愛車も
ＨＩＤ化されることになりました
ネットオークションでＨＥＬＬＡのＥ３６用ＨＩＤヘッドライトを
入手することができまして、早速の交換作業となった次第です。
まずはライト周辺に養生テープを施しまして、ウィンカーを
外します。
それにしてもホコリがくっついて汚れてますね。
ヘッドライトを外した後の写真を撮るのを忘れたので
いきなりＨＥＬＬＡのヘッドライトを取り付けた写真になって
しまいます
中古とはいえキラキラしております。
気になるバラストの設置場所はバンパー裏に
設置しました。それからロービームのヒューズを７．５Ａから１５Ａに
換えることも付け加えておきましょう。
そして点火してみると
ちゃんとイカリングも点灯しております。
で、肝心のキセノンは灯るのか？
おぉ～点いております。ほとんどカプラーに差し込むだけの
作業なので簡単なのですが、少し不安でした。
でも結果オーライでよかったです。
点灯しなかったらかなりへこんでたんでしょうねぇ。
めでたしめでたしです。
顔つきも結構変わって印象が変わったような・・・。
どうですか？１４年経った車なんですがまぁまぁですかね。
とりあえず夜間の運転が楽になってよかったです。
久しぶりにクーラント交換をしてみました。
なぜ今するのかというと、クーラントのレベルセンサー警告が
毎回表示されるのでたぶんエア抜きが甘かったのが
原因ではないのではと考えまして、どうせなら交換してしまえと
言う次第です。
ゴボゴボ出てきてからが結構長いんですよね。
どこで打ち止めなのとツッコミ入れたくなるまで
待ちましてキャップを閉めました。
今のところ警告は消えてますが、そのうちまた出てきそうな
感じかも。どっかで漏れがあるのかなぁ。
